Няколко основни характеристики на хипалоновите материи:
Тестове показват, че материала
Hypalon (хипалон) издържа около 3 пъти повече от стандартните PVC материи. Това качество на
материала гарантира значително по-дълъг живот на лодка.
- Механична устойчивост:
Хипалонът е с висока товароносимост и устойчивост на натоварване. Механичната устойчивост на тази материя гарантира използването на лодките дори и в най-горещите летни дни без притеснения, че шевовете няма да издържат на налягането и ще се прокъсат. - Устойчивост на прегряване:
При направени тестове на загряване на хипалоновата материя до около 180-190 градуса не се установяват структурни и качествени изменения. - Утойчивост на химикaли, бензини и масла:
При тестове след потапяне в различни химически продукти по хипалоновата материя не са забелязани никакви нарушения или изменения: - Устойчивост на UV-лъчи:
Материята е устойчива на слънчевите лъчи.
Малко история:
Първата надуваема лодка от хипалон е била създадена в 1975 година, когато е бил въведен сивият на цвят материал в производството “Avon” (Хипалон).
В тази тъкан бил завит джип "Landrover", експортиран за Нова Зеландия. След разопаковане на пратката специалистите на компанията повторили поръчката, но не на джип, а на тъканта....
За неголям период от време поръчвали материал със сив цвят от италианската компания "NCG". Веднъж отваряйки контейнера с Хипалон, специалистите открили, че вместо сив цвят им били изпратили материал със слънчево оранжев цвят.
Кошмар! Да работят ли с него или да го връщат обратно? До този момент, всички произведени от компанията надуваеми лодки били черни или сиви. В този случай обаче случайната грешка довела до създаването на нова лодка – 3 метровата "Sport Boat" – изглеждала така необичайно и загадъчно в сравнение със сивите лодки, че новозеландците кръстили своята компания "Arancia" – така на италиански се произнася думата портокал (оранж) и никога повече не поръчали сив материал.
Новозеландската спасителна служба приела на въоръжение 3,8 метровите хипалонови надуваеми лодки на компанията "Arancia" още през 1979 година и така до днес близо 30 години голяма част от направените 500 лодки още са на служба.
